2021年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)350萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.6倍。不過(guò)，作為動(dòng)力電池原材料的碳酸鋰價(jià)格卻持續高企，給動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)不小壓力。

　　新能源汽車(chē)市場(chǎng)的超預期增長(cháng)，必然會(huì )推高對上游材料的需求，帶來(lái)短期內供給緊張、價(jià)格上漲。不過(guò)，對此也不必過(guò)度緊張，一是因為市場(chǎng)機制本身會(huì )實(shí)現調整作用，二是相關(guān)部門(mén)正在加快產(chǎn)業(yè)鏈上下游供需對接和市場(chǎng)保供。

　　相信隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強對接，協(xié)力形成長(cháng)期、穩定的戰略協(xié)作關(guān)系，并且打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當競爭行為，鋰鹽價(jià)格一定能理性回歸，更好支撐我國新能源汽車(chē)等戰略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。(時(shí) 鋒)